フロアポンプをオーバーホールしました

自転車乗りの必需品　フロアポンプ　空気入れです

ワタクシの愛用品はパナレーサーのヤツ




スポーツタイプの自転車に乗るようになって１０年が経ちました

その間ずっと使ってきたのがこのポンプなんです

MADE IN JAPANの逸品

鉄製です

重いです

でも超丈夫




さすがにサビも出てるし　見た目はボロボロですがね


そんなポンプにもお疲れモードが見えてくるようになりました

最近では空気を入れるたびにギシギシすごい音

ついには力いっぱいポンプしないと空気が入らないようになっちゃいました


もう１０年使っているんだんね　買い替え時かな？？

そう思ったのですが　物を大切に使うのがワタクシです

なのでダメ元でフロアポンプのオーバーホールにチャレンジしてみました

失敗したら　その時は諦めて新しいのを買えばいいさ




ポンプを分解するのには　ここを外せばいいみたい




おお　簡単に抜けました

なんか汚いのが出てきたぞ




なんだ　このシンプルな作り　パッキンが付いてるだけじゃん

しかもカピカピに乾いてるし

ってことは？




これ使えばいいんじゃない？？

グリスだよ

手持ちのワコーズのシリコーングリースを塗りたくってみることにしました


パッキンに塗りたくったあと筒にもどしてピストン

グリスを全体に行き渡らせます

また抜いてグリスアップ　

これを何度か繰り返してみました

明らかに動きが滑らかになりましたぞ


さあ元通り組み直して　空気入れてみましょう



おお　おおお〜〜

なんだ　なんだ　このモチモチとした感覚

空気を余さずチューブに送り込んでいる様子がまさに手に取るように分かります

こりゃ気持ちいい


オーバーホールなんて大げさなこと事言っちゃったけど

ただのグリスアップをしただけでした

それなのにすごい効果が出ちゃいました

まだまだ使い続けられますよ〜　歓喜


ポンプヘッドの使い心地が悪くて

空気を入れたあとに抜くのが一苦労するのが難点であるこのポンプ

バルブコアを曲げたり　手をスポークに打ち付けて悶絶すること数知れずでした




でも最強のヒラメのポンプヘッドをつないでからは　使い心地は最高なのです

こりゃまだあと１０年は使えるんじゃない？？

物を大切に使い続けるって気分いいですよね

なので今だにカルマも買い換えられないのですがね

Panaracer CLOSERに交換♪

ワタクシのロードバイク　クオータ　カルマのタイヤを交換しました！


パナレーサー　クローザーです


今まで履いていたエクステンザRR1も　１年７カ月の使用で４５００ｋｍ程走行

摩耗インジケーター（黄色いの）はまだ出ていませんが

さすがに経年劣化がひどくなっていました

で　思い切って交換してみましたよ！




１８日の日曜日に１００ｋｍ程走ったので　その印象書いてみます


まずは走りだし　


　　　「お　悪くない」



巡航速度（３２〜３５ｋｍ）になると


　　　「うん　うん　上出来」


指定空気圧が高め（７〜１０．５bar）の為　多少ゴツゴツ感はありますが

乗り心地も悪くないように思います


大崩れの下りでも　割と安定

さすがに　最高の安定感を誇るエクステンザRR1には及びませんけどね〜



実売価格も前後で５０００円でお釣りが来ます

コストパフォーマンス素晴らしいですね！


↓ワタクシはこちらで購入いたしました

【1万円以上送料無料】パナレーサー(Panaracer)クローザー F　700X23 アイボリーライン／黒オー... 価格：2,380円（税込、送料別）

耐摩耗性　耐パンク性は未知数ですが


そこはMade in Japanだし　大丈夫（？）




ただこのタイヤ　猛烈にはめにくいです

はめた次の日は　手が筋肉痛でした


このタイヤをタイヤレバー無しではめられる人　ご一報ください



とりあえず　お勧めのタイヤであるコトは間違いありません

「試せる値段」なので一度　いかがですか？？




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デュラエース WH-R7850-C24CL

2010年　「富士の国やまなし」Mt.富士ヒルクライム


今年で5回目の出場となります！


ヒルクライムで一番気になるのがホイールですよね〜

ワタクシ　一昨年の12月にこのホイールをゲットしてしましました

デュラエース WH-R7850-C24CL


あの安心のシマノが出した軽量ホイール
発売当時からものすごい人気　しかも供給量が少なかったため
手に入れたくても　手に入れられないホイールでした


でもどうしても欲しくなったので焼津の遊輪館に行ってみると

「あさって3組入荷するよ〜」

へっ　ホント？？

なんでも半年前に注文したのが入荷するとの事

こりゃ　買うしか無いですよね〜


そんな経緯でワタクシの2005年モデルのクオータ　カルマには
このホイールが装備されています


軽量ホイールですが万能ホイールってのがコイツの売り
日頃からガンガン使っています

剛性感は割とあるってレベルでしょうか
固いっていうイメージはありません

っていうか「たおやか〜」なイメージです
とにかく乗り心地が最高によいです！

このホイールに
ミシュランのチューブ　ラテックスエアコンプ
ブリジストンのタイヤ　エクステンザRR-1

これらの仕様によってワタクシのカルマは　マウンテンバイクのアティチュードを凌ぐ乗り心地を実現しています

素敵です


ホイールの特性ですが　とにかく加速がすごい！

地味な見た目はだんだんカッコ良くみえるようになるから不思議です

これってアシックスのターサーに似てるかも


もちろん登りは大得意

これで遅かったら言い訳できませんよ〜


ただし高速で巡航するのは苦手かな？

仲間でツーリングしていて　高速（40km以上）になると重量のあるホイールのほうがラクですね

でもだからどうしたって位よくできたホイールだと思います


富士ヒルクライムまで　あと3ヶ月

ヒルクライムだけでなく　トレーニングでも使えるこのホイール
試してみちゃいませんか？？


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